开了几年奔驰E，现在想换捷豹xj，请问怎么样(捷豹xj和奔驰e哪个好)
开了几年奔驰E，现在想换捷豹xj，请问怎么样？
哥哥，你觉得我们赚钱太多了吗？确实，如果你不喜欢BBA的D级车，买LS比较好吗？不凑巧，我今天正好发了一篇关于捷克的文章。正好符合问题。请看~7月1日，国六排放标准即将在第一批省份实施。胖子本来要继续越野车的相关专题，但当时网上疯传的凯迪拉克ATS-L15售价15万美元的消息令人震惊，但此后，很多人其实不然，最少17.7万美元
但是，在胖子最近变成了GOxj之前，这场惨案的级别足以让胖子单独说话。现在，一家汽车制造商直接报价在47万或者更低。要知道这辆车的3.0T最低配指导价是88.8万。
这个级别的暴跌，其实对车主和汽车制造商来说是最破洞的。胖人非常喜欢捷克的xj这种形状。大掀背猫爪灯是d级车中最动感、英伦范的典型代表。以前开二手车的时候，遇到过车子状况很好，价格也很合适的xj，但是从理性上来说，他告诉我买了这个之后会直接买到的。
怪不得捷克作为英国历史悠久的豪华品牌，总有一片天地。而且，老式xj的4眼头灯的形状，在90年代的香港电影中是一个像样的大人物乘坐的。论文化的基础不输奔驰宝马，比80年代刚刚开始的东瀛新秀雷克萨斯和高级大众四环素奥迪强多了。
但是，在国内买豪华车的人，有多少人能真正了解这个品牌背后的故事和文化基础？另外，有多少人在走向品牌的认知或其标志？奔驰宝马奥迪之所以为中国豪华车市场的七成销量做出了贡献，不是因为认识和不认识车的人看到这个标志都知道这是辆好车吗？
辉腾和帕萨特的段子曾经广泛流传并不是没有理由的。
而且，即使争夺剩下的三成，比如雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌，捷克也是盲目的。如今，信息时代的互联网如此发达，而稍微了解汽车的人或多或少听说过捷豹易碎品，小毛病很多。
品牌本来就不行，没有人雷克萨斯那样超强的耐久性，怎么卖？七折豹都是轻的，捷克人养活修理厂的段子也不是没有。
这样的段子都是不真实的，捷克得到这个名声其实也不公平。在JDPower2018年100辆车故障率排行榜中，捷克是仅次于该公司兄弟车路虎的第二差车。
足以说明这辆车有多糟糕，加上国内品牌知名度加上经销商长期降价和二手市场超低残值率，捷豹可能也很难卖。
而且，目前世界上还只有BBA、捷克和雷克萨斯生产d级豪车。相比之下，雷克萨斯知道LS机型的销量是法系，自己无法与s、7系和A8抗衡，但能量级的机型ES销量很好。另一方面，捷克知道自己销量不够，有向经销商压库存的盲目操作，知道心比天薄命比纸，不躲藏竞争，逆流而上。也就是说，经过多年
但是，尽管如此，不可否认捷克确实提出了英国王室的乘车人这个金字塔。另外，确实也有像铝合金外壳这样的科学技术。但是，品牌文化不能成为饭。车企必须盈利。否则，甚至连新车开发和产品质量都维持不了。不能谈论文化基础。其实二战结束后，美苏之间隔着铁幕，但对旧欧洲旧帝国的解体却有相当默契。到了80年代工业空心化、工业化影响下的英国，其工业实力已不减帝国的荣光。
先锋级核潜艇用的S5W反应堆和三叉戟D5导弹，自己做壳的45型驱逐舰一到热带海域就趴了下来，现在连港口都出不来。不能说将军有比坦克更多的段子。
关系到命脉的军需产业变成了这样，所以不再需要汽车了。
爷爷没钱修院子，乖乖跟着侄子做金融就行了。
想了解更多关于车的洋景和实用的秘籍，请关注胖子在路上开车。你的传输共享和收藏是胖子最大的动力。
发布于 2022-07-14 10:07:26
